距離我從美國交換回來已經好一陣子了，一直想把這篇分享出來但一直忘記，現在終於有機會了 😅
當時我從 Oswego 離開之後跟朋友去加拿大玩了幾天，之後再回到加州親戚家，這段期間拖著行李玩也不太方便，我就想說能不能先把一部份東西寄到親戚家，自己就拖著簡單的行李跟朋友玩，回去之後再跟寄出的東西會合。
後來找到了 LugLess 這個服務。
Lugless
在長途旅行、留學搬家或是攜帶特殊運動器材（如滑雪板、高爾夫球具）移動時，除了傳統的航空公司託運，近年來第三方行李寄送服務也成為另一種選擇。
其中，LugLess 是目前美國市場上較為常見的平台之一。
LugLess 不是一家擁有自己車隊與飛機的物流公司，而是一個物流比價或聚合平台。
它的運作模式類似於機票比價網站。LugLess 與 FedEx、UPS 等大型物流業者合作，利用其批發價格優勢，提供使用者比直接去物流門市寄送更低廉的價格。使用者在 LugLess 下單，實際執行運送任務的通常是 FedEx 或 UPS。
LugLess 的定價通常低於物流公司的「超額行李費」或「特殊器材費」，但具體划算與否取決於以下變數：
- 基本運費： 依據距離與重量計算。若是標準登機箱尺寸，價格優勢可能不明顯；但若是 50 磅（約 23 公斤）以上的大型行李，相較超額行李費，LugLess 往往較具競爭力。
- 加值服務費： 基礎報價（Minimalist Plan）通常不含保險且客服支援有限。若需要更高的保險額度（Value Protection）或全額退款保障，需選擇較高階的方案。
- 潛在費用： 這是使用者最容易忽略的部分。如果實際測量的尺寸或重量超過了下單時輸入的數據，物流商可能會事後收取價差與手續費。
個人經驗
我的行李
我要寄的行李是一咖 29 吋的大行李箱。
重量大約就是 23 kg，裡面放的大部分是衣物跟紀念品等等，不至於到特別貴重，但是丟了也有點可惜。
結帳
輸入起訖點、行李（數量、類型、尺寸與重量）、預計抵達時間。系統會列出不同速度與物流商的報價方案。
我從紐約 Oswego 寄到加州 San Jose 只有 Fedex 一間可以選，最便宜的報價是 57.99 鎂，比起 Fedex 官網報價便宜了一半多。因為我沒有迫切的時間需求，所以選最便宜的對我來說比較划算。
最後確認輸入的資訊，這裡也可以選保固選項、以及 Pickup Upgrade (需不需要貨運公司上門來收送行李)。
我選了 Basic Plan ($7) + Pickup Upgrade ($6)。
Basic Plan 包含 $200 的 coverage，也就是如果貨物寄丟或是有損壞的情形發生，可以跟 lugless 求償最高 $200。我因為是第一次用這個服務 (或著說，也是第一次在美國境內寄東西)，所以基本的保障也有買，求個安心。
選擇 Pickup Upgrade 則是因為我查了我附近的 pickup point，發現最近的點在一百多公里外的 Syracuse，要我拎著這咖大行李坐公車兩個小時到 Syracuse 再搭兩個小時的車回來實在是有點痛苦，所以就直接花錢叫他們來接了。
另外新註冊的學生用戶可以拿到 $10 的抵用金 (link)，並且網路上也有連結可以在結帳的時候再打折，我最後實付 $56.99 (包含保固跟 pickup)。
貼標籤
結帳手續完成之後，Lugless 會產出標籤，要自己列印並貼在行李箱上。
我自己有用透明資料夾把列印出來的標籤包在裡面，外面再用紙膠帶跟透明膠帶貼牢固，防止水滴進去，為了保險起見，我還在行李上放了一顆 AirTag。
收貨
到了收貨的日期，我將行李放在宿舍的大廳前面。雖然說學期已經結束大部分學生都已經回家，但是我還是有點怕行李被幹走，所以還是守在大廳看著。
接近中午的時候，上門收貨的司機在的時候打電話詢問行李的位置。
我跟司機提到約定的地點，我還問標籤貼成這樣是不是ＯＫ，他回說可以，我就看著他就拉著整咖行李走了。
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大概過半天之後，Lugless 發了封 email 說行李已經在路上了，可以利用單號到 fedex 查即時位置。
看著行李每天逐漸往加州的方向移動，我也就沒那麼擔心這件行李的安危，繼續按照表定的行程跟朋友到加拿大玩去。
然後… 寄丟了？
隨著我在加拿大的旅程進行，這咖行李也在穩定的前往加州的路上，預計 5/23 能夠送達目的地。
不過，就在 5/19，這咖行李卻停止了追蹤，Fedex 的追蹤歷史停在了這天。
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這時候我放在行李箱裡面的 airtag 就派上用場了，看到行李停留在加州首府 Sacramento，距離我的目的地只差一點，但就被擱置在這裡。
直到我回到親戚家，這咖行李仍然被遺留在 Sacramento。
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然後過了一陣子…這咖行李又被移回前一站 Salt Lake City 了？
5/29，我求助 lugless 的客服，客服要我提供 Fedex 的 Support Ticket 單號，我便打電話向 Fedex 開了 ticket。
Fedex 那邊寄了 Support Ticket 過來，要我回覆遺失行李的基本資料，像是外觀尺寸等，我也照實以告。
跟 lugless 回報之後，他們就直接開了退款連結給我，要我填 fedex support ticket id, 包裝內容物、請求的損失等等。其中內容物是比較難證明的部分，我就直接憑著記憶把我記得有塞進去的東西放到 Amazon 上查價格，截圖上傳退款道系統。
最後 lugless 也核了 basic plan 最高賠償上限 $200 元給我，可以選擇 Paypal 或 lugless 抵用金。我自然是選了 paypal，畢竟我可能很長一段時間都不會有這種需求了 (?
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繼續追查
但我還是覺得不太甘心，明明都已經知道確切位置了，為什麼 Fedex 就是沒辦法找到？
我打了很多通客服，告訴他們我有 airtag 可以協助定位遺失的行李，但那些操著印度口音的客服人員說他們不能收集這些資訊，只有辦法幫我更新 ticket 狀態，實際上沒有任何幫助。
然後，6/6 ，我直接帶著以下這張截圖，回信到 support ticket：
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過了三天，我收到了這封信：
](https://static.jcxyis.com/images/nKaP9UlGVm.webp)
看來他們終於找到了，並且開了一個新的單號。這咖行李經過一個月的在外流浪，終於能夠啟程前往目的地。
殘血回歸 (?
6/11，行李終於回到了我的手中。
寄回來的時候，行李箱外面被套了標準運送的大紙箱，上面貼著重新 assign 的標籤。
打開紙箱，發現行李箱的拉鏈鎖被撬開來過，不過裡面的東西絲毫沒少。真是可喜可賀。
後記
這樣算下來，我這趟寄行李反而還倒賺了一百多塊。
不過我可一點都不想再體驗一次，要不是我這一個多月還留在美國，也沒有其他事滋擾，不然花費心力在追討東西跟金錢回來，真的煩心又累人。
這次經驗也提醒我幾件事
- 保險一定要買
- Airtag 很好用
- 不要太相信客服會幫你做事
- 主動出擊提供有用的資訊，讓別人好解決我們的問題
大概這樣。如果未來還有類似的需求，我還是會繼續用 lugless，只是膠帶一定要貼牢，也一樣要放個 airtag 保險。