[接西見聞錄xTPASS] 20230706 - 思樂冰、大溪老街與慈湖封閉的一天

[接西見聞錄xTPASS] 20230706 - 思樂冰、大溪老街與慈湖封閉的一天

[JCJourney] 20230706 - A day of Slurpee, Daxi old street and Cihu


2023/07/06 15:14:15

既然昨天有到海邊了,今天就來走走內陸。
一開始先往市府轉運站的方向走,轉運站理如其名應該會有很多公車經過,能夠挑往哪裡的路線。然而,轉運站有很大部分都是長程、超出 TPASS 範圍的路線,所以還是到熟悉的地方轉乘吧。

本日行程

7-11 道生門市 (思樂冰!)

在前往市府轉運站前,有經過 7-11 的總部,據說這裡有賣已經消失一陣子的思樂冰。思樂冰可是我們這群千禧人的童年回憶啊,最近聽到它回來肯定是要回味的。

走到總部門市,發現裡面只有一群開會中的員工 (拿自家超商當會議室也挺…聰明?),查了一下發現機台是在隔壁的道生門市 (真的就在隔壁,距離應該沒有到 50 公尺 😂)。

走進去是真的有機台,不過杯子不適像以前在底下自己抽、裝完結帳那樣,而是要先到櫃台買杯子。
而且現在一杯要 39 元,份量也只有 480cc 大概之前小杯的量,真的回不去了ㄘㄨㄚˋ


機台就一台兩個口味,可惜沒有沙士


這樣 39 元… 算了這杯裝的是回憶~

中壢

邊喝著思樂冰邊走到市府轉運站,想著今天該搭哪班車出去。
最後跳上了往中壢的 9001,這台是我在等去學校的公車時,常會聽到的車 (9001 跟 2022,另一台往士林),就來搭看看。

這班車的路線是沿著基隆路走到底轉往三重、景安方向,再接上國三。所以一開始上車只有三個人,到上國道時已經坐快一半,另外當然也在市區花很久時間,過快 50 分才上國道。
而且國三大溪路段也嚴重雍塞,大中午的也塞也挺神奇。
走完國三短暫下切南興 (就是我大一服務的南興國小那裏) 後上 66 再到中壢,比 9025 久很多。

國道公車 9001 市府轉運站 → 中壢客運中壢總站

  • 出發 1059
  • 抵達 1244
  • 換算原價 $110
  • 今日累計 $110
  • 目前總計 $788

到中壢吃個飯,前往下一個地點-大溪。

大溪老街

桃園市公車 5098 中壢後火車站 → 新街尾

  • 出發 1335
  • 抵達 1413
  • 換算原價 $35
  • 今日累計 $145
  • 目前總計 $823

到大溪的 5098 要到後火車站搭,印象中我好像都沒來過中壢後站 (在這都待四年了還沒來過真的丟臉)
原本預計搭 1320 發車的,結果那台疑似脫班,下一台是 1340,但 1335 司機又發車了,到頭來我還是不知道那台是 1320 還是 1340 😅


中壢到大溪走平面的話會經過龍岡、馬祖新村,充滿軍隊與眷村色彩的地方


之前在電視上看過,似乎很有名?


這次就有經過了,大一我修資訊與服務學習服務的學校,當時每個禮拜六都要搭計程車來這裡教小朋友程式概念與運算思維。當時出隊次數 10+2 周還跨到暑假,不知道這個紀錄有沒有被打破 😂


大溪老街走出來能看到的陸橋牌樓,也是北橫公路台 7 線的起點


大溪老街。可能是因為太熱了,遊客寥寥無幾。

在這買了些豆干回家,算了算還有時間,還能前往附近景點看看

慈湖

桃園市公車 506(臺灣好行東眼山線) 桃園客運大溪總站 → 慈湖

  • 出發 1500
  • 抵達 1512
  • 換算原價 $18
  • 今日累計 $163
  • 目前總計 $841

剛好坐到一天只有三班的臺灣好行東眼山線,不過這個時間上山很可能會回不來,於是就搭到慈湖看我們偉大的先總統 蔣公 (X

嗯…整修中。
附近兩蔣園區、經國紀念館都維修中,通往陵寢的路也被封起來,
之後的司機大哥說會修到年底,依我看可能要等明年選舉後囉 (你也知道的)


湖的對面…是很多蔣公
這樣有點恐怖餒

大部分都被封起來了,最後還是決定提早搭車回家 (就是上上圖畫面中那台)

歸途

桃園市公車 501(臺灣好行大溪快線) 慈湖 → 高鐵桃園站

  • 出發 1520
  • 抵達 1613
  • 換算原價 $85
  • 今日累計 $248
  • 目前總計 $926

這台的司機很健談,一路跟我聊天聊到終點,經過台 66 跟國三附近時也提到中午塞車的可能原因,可能是這裡系統交流道還沒完工,國三轉66必須跟平面道路爭道,各種車混在一起頻繁變換車道當然會塞,這期望未來能改善吧。
另外大溪快線也是走 66 (後接國一),等於今天這裡我來過兩遍了 (南興那段甚至是三回啊三回)

桃園機場捷運 高鐵桃園站 → 機場第二航廈

  • 出發 1617

  • 抵達 1720

  • 換算原價 $150

  • 今日累計 $398

  • 目前總計 $1076

途中在機場第二航廈轉直達車,真的快很多,座椅的 layout 也不同。

台北捷運 北門 → 西門

  • 出發 1737
  • 抵達 1739
  • 換算原價 $20
  • 今日累計 $418
  • 目前總計 $1096

台北捷運 西門 → 松山

  • 出發 1819
  • 抵達 1833
  • 換算原價 $25
  • 今日累計 $443
  • 目前總計 $1121

後記

快了,快回本了,旅程才開始不到第五天 🤣🤣
TPASS 擴展範圍之後,設想撤離方案會是門重要學問,某些地方難以到達的地方沒什麼車能道,或是只有一班次、一天只有幾班車,這些都有做好規劃,不能像我寒假的時候「反正就是抓一個小時回來」。
不過也值得啦,去更遠的地方、看到更不一樣的風景。